De Radiatorstructuur bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen:
Radiatorkern: Dit is het kernonderdeel van de radiator, dat is samengesteld uit een reeks dun-wandige koperen buizen en dunne aluminiumplaten om kanalen te vormen. Wanneer het koelmiddel door deze kanalen stroomt, komt het in contact met het oppervlak van de chip en geleidt het warmte naar de buitenlucht.
Watertank: De watertank is de buitenste schil van de radiator, meestal gemaakt van plastic of metaal, die wordt gebruikt om de radiatorkern te beschermen en aan de voorste luchtinlaatpositie van het voertuig wordt bevestigd.
Bovendeksel en onderdeksel: Het bovendeksel bevindt zich aan de bovenkant van de radiator en het onderdeksel bevindt zich aan de onderkant. Ze zijn gemaakt van plastic of metaal om te voorkomen dat lucht rechtstreeks door de radiator stroomt en regelen de richting en snelheid van de luchtstroom door kleine gaatjes.
Zijpanelen: De zijpanelen zijn de vaste delen van de radiator, waardoor de radiatorkern niet kan bewegen, en zijn tevens de ondersteunende delen van de radiator.
Inlaat- en uitlaatleidingen: Deze leidingen verbinden de radiator met de motor, voeren koelvloeistof in de radiatorkern voor warmteafvoer en leiden de gekoelde koelvloeistof vervolgens terug naar de motor voor circulatie.
Ventilator: Om het warmteafvoereffect te vergroten, is de radiator meestal uitgerust met een ventilator, die aan de achterkant van de radiator is geïnstalleerd. Het versnelt de warmteafvoer door de omgevingslucht aan te zuigen en naar het koellichaam te blazen.
